在起重機械、港口設備及料場作業(yè)設備等大型移動設備中，要實現(xiàn)動力電源、控制電源或控制信號的可靠傳遞，通常都要用到卷纜裝置。卷纜裝置的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，這里介紹一種基于磁耦合傳遞扭矩的磁滯式電纜卷筒。個由永久磁鋼制成的圓盤產(chǎn)生一個交替多極的磁場，在這個盤的對面有一個強磁感應盤，當電動機拖動感應盤高速旋轉(zhuǎn)時，通過磁耦合帶動磁盤運轉(zhuǎn)。一旦兩盤之間出現(xiàn)轉(zhuǎn)速滑差，多極磁盤必將交替磁化對面的感應盤，從而產(chǎn)生一種抗拒這種滑差的扭矩。

　　電動機安裝時，要保證電動機轉(zhuǎn)向、單向軸承轉(zhuǎn)向及卷筒收纜的轉(zhuǎn)向相一致。多臺驅(qū)動時，要保證多臺電動機轉(zhuǎn)向一致。為此，電動機安裝前應進行單獨的點動試驗。卷筒驅(qū)動電動機必須隨主機行走機構(gòu)同步啟動，而主機停止時，電纜卷筒必須延遲+斷電。力矩的調(diào)整應大小適當，太大易使卷筒結(jié)構(gòu)及電纜增加負載，太小易使電纜松脫。多臺驅(qū)動時，應盡量使各驅(qū)動器卷取力矩均衡。

　　通過對氣象色譜、利用比值范圍編碼、產(chǎn)氣速率判斷標準值的研究給我們揭示了這樣一個問題，即故障使油分解產(chǎn)生各種質(zhì)量分數(shù)的氣象組合，而對油內(nèi)各種質(zhì)量分數(shù)的氣象組分以及產(chǎn)生速率的研究，確能判悉故障存在的性質(zhì)和嚴重程度。